夜間經濟:城市消費的新藍海
比年來，中國各地紛紛發力夜間經濟。除點亮夜晚，發展夜間經濟的好處是顯而易見的：滿足需求、帶動就業、晋升消費品質、擴容服務能力、升級大众設施、激發文化創造……有學者將夜間經濟稱為“都会消費的新藍海”。應該說，夜間經濟不僅僅是日間經濟活動在時間上的延長，更要发掘出適合夜間的新的消費點，拓展消費群體，樹立特点品牌，這樣才能防止競爭剧烈的紅海，在新藍海裡游得更标致。發展夜間經濟必要擴大優質供給。现在，提起夜間經濟、夜間消費，大多數人的印象還逗留在“啤酒烤串購物唱歌”這樣的深夜食堂、深夜商場上。其實，從18時到第二天清晨6時，夜間經蘆洲借貸,濟的消費場景是很是多元的。有处所提出食、游、購、娛、體、展、演等多樣業態，在餐飲、購物以外，開發文化、體育、競技、演出、康養之類的產品，有助於夜間經濟實現價值上的延长、體驗上的升級。
發展夜間經濟可以拓展消費人群。比方，夜間消費除逢迎年輕人、上班族的需求，若何滿足或激發老年人、退休族和放暑假的孩子們等分歧群體的需求？除吸引來嬉戏的外埠人的游览需求，若何兼顧当地市民天天晚上的平常需求？當更多群體參與到夜間消費，市場天然就活躍了，其實這也是讓更多人分享消費升級的蛋糕。
發展夜間經濟要防止上演千城一壁。大廣場、大雕塑、仿古4d彩繪,小鎮……我們的都会建設常常轻易模式化，但是自古“套路”不得人心，這個事理在發展夜間經濟上同樣適用。夜間經濟不應是陈旧见解的燈光秀和商業街，而要結合都会特點、深挖文化內涵。比方，哈爾濱圍繞冰雕夜景的下功夫，上海凸起海派文化的韻味，開封復原宋朝的東京夢華……這樣不生拗硬造、随机应变的發展才是好思绪。
發展夜間經濟，離不開科學的都会規劃和都会治理的升級。中國游览钻研院的調查顯示，限定旅客夜間體驗的身分中，受訪者擔心平安問題佔比49.4%，夜間交通未便佔比25.8%。確實，要解決交通出行、垃圾清運、治安、噪音、光污染等一系列問題，既要規劃汽機車借款,好都会的空間结构，也要理順都会大众服務體系的運行機制。在國外，不乏因24小時經濟而聞名的大都会。荷蘭阿姆斯特丹的“夜間市長”，英國倫敦的“夜間主管”，都是夜間都会治理的有利摸索。上海借鑒國際經驗，也推出了“夜糊口首席執行官”以協助“夜間區長”事情。
唐代詩人崔液在《上元夜》中寫道：“誰家見月能閑坐？何處聞燈不看來？”從古代国都上元夜的熱鬧，到现在更多都会在每個平凡的夜晚都被點亮。夜間經濟，見証了經濟的進步、社會的發展，也供给了都会發展升級、邁向國際化的契機。掌控好新藍海的內涵，做好夜間經濟的大文章，等待衛星雲圖上更多中國都会亮起來。
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