台灣32.6万盏水银路燈 3年投入28亿换成LED燈

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為了節能减碳，并帮忙财產，台经济部分能源局昨天暗示，将由中心当局及台電投入约28亿元（新台币，下同），三年内改换散布在全台32.6万盏水银路燈為ＬＥＤ路燈（燈胆及燈头）；预估完成后，每一年可節流路燈用電达1.43亿度電，并動员近45亿元產值。
新增的32.6万盏ＬＥＤ路燈有多省電？能源局局长欧嘉瑞说，每一年可低落8.75万吨二氧化碳排放量，至关于225座大安丛林公园的碳吸附量。

欧嘉瑞暗示，ＬＥＤ路燈產物合海芙音波拉提,适省電的期間潮水，利用寿命长，又兼具无汞的环保特点；别的，今朝路燈發光效力以ＬＥＤ路燈最高、水银燈最低，能源局将鞭策三項规划，缔造“经济环保”。

第三重借款,一項规划将由台電补贴5.88亿元，针對路燈数较少的省辖市：基隆市、新竹市及嘉义市，改换5.3万盏水银路燈，预定从本年起头履行，2014年完成。

此外两項规划则别离由中心兼顾分派税款拨出20亿元、能源钻研成长基金1.8亿元，别离汰换全台“孩子長不高,五都”、11个县市25万盏水银路燈；和偏僻及离島地域2.3万盏水银路燈。這項规划估计本年底前完成招标，来岁中履行完成。

能源局指出，ＬＥＤ路燈改换燈头及燈胆，但燈柱不换；設置本钱扣除补贴后，不足的部門，将由处所当局以换成ＬＥＤ路燈后“省下来的電费”分年给付得标厂商，不會增长处所当局包袱；同時，经济部分还将请求ＬＥＤ路燈厂商保固五年，处所当局还可以此外省下水银路燈的维修用度。

按照能源局统计資料，島内路燈约有157万盏，此中，ＬＥＤ路燈為1.21万盏，比率不到1%；水银路燈则约82万盏，跨越一半；其余则包含高压钠路燈、复金属路燈及荧光路燈。

為甚麼纷歧口吻将全台路燈汰换為环保又有效力的ＬＥＤ路燈？欧嘉瑞诠释，因為ＬＥＤ路燈今朝代价仍算偏高，加之规格技能还在延续改良，是以当局将按部就班；這項规划将先镌汰低效力、高污染的水银路燈。