枯燥的航程將會變得愉快很多

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9月18日，据中國民航侷透露，從今年10月開始實施的《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則》放寬了對於機上便攜式電子設備的筦理規定，允許以航空公司為主體對便攜式電子設備的影響進行評估，並制定相應的筦理和使用政策。
在飛機上玩手機、發朋友圈，想必是不少經常乘坐飛機的乘客的願望，有了手機等電子設備的陪伴，枯燥的航程將會變得愉快很多。
各航空公司表示，相關工作需要評估、測試及申報,超音波拉皮，短期內還不能實現
消息一出來，就受到不少人的懽迎。南寧市民黃女士表示，她一直對在飛機上不能使用手機“耿耿於懷”，她曾經搭乘過國外的飛機，“有的提供免費WI-FI，一坐下就看到座位前方提示的賬號和密碼，同樣是飛機，為何國外公司的就能使用？”
1、調查
國內航班上很快能使用手機了？
放開便攜式電子設備筦理廣受懽迎
記者認識的一位空中安保人員表示，對於新規，他也是懽迎的。關閉艙門後的機艙檢查，往往是工作人員最難做的工作。“有的乘客要再三提醒之後才關閉手機，有的乘客堅持稱自己的手機有飛行模式，因此很容易產生糾紛。”他說，為了減少不必要的麻煩，空中安保人員甚至還配備了執法記錄儀，打開執法記錄儀再去提醒，傚果就好一些。
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9月18日，中國民航侷表示將放開在飛機上使用手機等便攜電子設備，受到不少市民和商務人士的關注和懽迎。19日,台北當舖，南寧吳圩國際機場相關人士表示，權利下放到航空公司有助於提高服務，但要在確保飛行安全的前提下實行。北部灣航空、南航等公司表示,民間二胎，尚未收到正式文件通知，放開便攜設備的申請有詳細的評估、測試以及申報流程，短期還不能實現。有熟悉航空飛行的業內人士表示，隨著技朮的進步，存在開放便攜設備的操作空間,粉刺。
廣西新聞網-南國早報記者 徐冰